দেশের অন্যতম মেগা প্রকল্প পদ্মা সেতুটির নির্মাণ কাজ দ্রুত গতিতে চলছে। এর ধারাবাহিকতার অংশ হিসাবে, পুরো ব্রিজের রেল স্ল্যাব স্থাপনের কাজটি ব্রিজের সমস্ত স্প্যান রেখে এবং পদ্মার দুটি তীরে মার্জ করে 6 মাসের মধ্যে শেষ হয়েছিল।
মূল সেতুতে ২,৯৯৯ টি টাইলস স্থাপন করা হয়েছিল যা ৬.১৫ কিমি দীর্ঘ। রবিবার (২০ জুন) মুন্সিগঞ্জের ব্রিজের মাওয়া প্রান্তে বার্থ এবং ১৩ ই বারের সম্প্রসারণে শেষ রেল স্ল্যাব ফেলে কাজ শেষ হয়েছে। পদ্মা সেতুর উপ-প্রকৌশলী হুমায়ুন এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
হুমায়ুন কবির জানান, শনিবার (১৯ জুন) মধ্যে ২,৯৯৯ টি রেলপথের ২,৯৯৮ টি সেতুর উপরে পড়ে ছিল। রবিবার (২০ জুন) শেষ স্ল্যাব ইনস্টলেশন সম্পন্ন হয়েছিল।
সেতুর নিচতলায় গ্যাস পাইপলাইনের কাজ শুরু হবে। কাজ শেষ হলে রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ রেল সংযোগ প্রকল্পের তত্ত্বাবধানে শুরু হবে।
এদিকে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, পদ্মা সেতুতে রেলপ্যানেল স্থাপনের পাশাপাশি রোড প্যানেল স্থাপনের কাজও চলছে। সেতুর জন্য মোট ২,৯৯১৭ টি রাস্তার স্ল্যাবগুলির মধ্যে ২,০৯৯ টি স্থাপন করা হয়েছিল। ২২৬ টি ট্যাবলেট বাকি আছে।
যাইহোক, পদ্মা সেতুটির নির্মাণ কাজ ২০১৪ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল। পদ্মাসেতু ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০১৬ এ প্রথম স্প্যানটি ৩৭ ও ৩৮ খণ্ডে স্থাপনের পরে দৃশ্যমান হয়েছিল। তারপরে, দেড় মিটার দৈর্ঘ্যের ৪১ স্প্যান রেখে এক এক করে ৪২ টি কলাম, .১.১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পদ্মা সেতুটি ২০ ই ডিসেম্বর, ২০২০ এ পুরোপুরি দৃশ্যমান। এদিকে, রাস্তা ও রেল প্যানেল স্থাপন সহ অন্যান্য কাজ রয়েছে।
0 মন্তব্যসমূহ